40 klausimų iš oficialios UAV piloto mokymo programos. Pasirinkite teisingą atsakymą.
40Klausimų
·
0Atsakyta
·
–Teisingai
0 / 40
1
Kaip prižiūrėti bepilotį orlaivį po kiekvieno skrydžio?
2
Ar alkoholio vartojimas gali daryti poveikį nuotoliniam pilotui skrydžio saugos požiūriu?
3
Kiek reikia palydovų, norint nustatyti x,y,z koordinates?
4
Kuri iš jų nėra “neįprasta situacija”?
5
Ar tikslinga apdrausti bepilotį orlaivį?
6
Ar galiu fotografuoti žmones bepiločiu orlaiviu?
7
Kokią informaciją apie oro sąlygas turi įvertinti nuotolinis pilotas?
8
Ką pirmiausia reikia daryti, nutrūkus valdymo ir kontrolės (C2) sąsajai?
9
Vertinant žmogiškąjį faktorių, koks yra pagrindinis kontrolinis sąrašas, skirtas patikrinti nuotolinio piloto gebėjimą saugiai atlikti skrydį?
10
Kuris iš šių teiginių yra teisingas?
11
Kas atsakingas už skrydžio saugą, jei nuotoliniam pilotui padeda stebėtojas, naudojantis vaizdo sistemą, prijungtą prie bepiločio orlaivio kameros, tokią kaip FPV?
12
Ką daryti, jei nutrūko ryšys su savo bepiločiu orlaiviu?
13
Kuriais atvejais reikalinga naudotojo registracija?
1) Kai piloto amžius yra ne mažesnis kaip 16 metų.
2) Kai bepiločio orlaivio didžiausioji kilimo masė yra 250 g arba didesnė.
3) Kai bepiločiame orlaivyje (jei tai nėra žaislas) yra įrengta kamera?
4) Kai skrydžiai vykdomi miesto teritorijoje.
5) Kai bepiločio orlaivio didžiausioji kilimo masė yra mažesnė kaip 250 g, tačiau jo greitis yra labai didelis (daugiau nei 90 km/h).
14
Kas reikalinga atvirosios kategorijos skrydžiams:
15
Ar atvirosios kategorijos skrydžio metu leidžiama ką nors išmesti iš bepiločio orlaivio?
16
Kaip išvengti radijo signalo trikdžių?
17
Kuris iš šių teiginių yra TEISINGAS:
18
Ar leidžiama vykdyti skrydžius bepiločių orlaivių geografinėse zonose?
19
Ar leidžiama daryti pavienių asmenų nuotraukas ar vaizdo įrašus?
20
Koks yra alkoholio poveikis nuotolinio piloto elgesiui?
21
Bepiločiui orlaiviui nustatyti tam tikri naudojimo apribojimai (darbinės temperatūros intervalas, didžiausias aerodinaminis atsparumas, oro sąlygos, ir kt.). Kur nuotolinis pilotas gali rasti šią informaciją?
22
Kuriuos iš šių skydžių galime pavadinti neatsargiais ar neatsakingais?
23
Kuris iš šių teiginių yra NETEISINGAS:
24
Kuris teiginys apie bepiločio orlaivio naudojimą virš žmonių sambūrių yra teisingas?
25
Kodėl turime tikrinti ir prižiūrėti savo bepilotį orlaivį po kiekvieno skrydžio?
26
Tai yra orlaivio pasisukimas jo ašių atžvilgiu, išskyrus:
27
Kaip informacija apie oro erdvės apribojimus yra susijusi su bepiločių orlaivių skrydžiais?
28
Kur rasti Europos teisės aktus, susijusius su Reglamentu 2019/947?
29
Teisingai užbaikite sakinį: “Priešskrydinį kontrolinį sąrašą (ANGL. prie-flight-checklist)..."
30
Kas yra kontrolinis sąrašas ir kam jis naudojamas?
31
Koks yra didžiausias leistinas atstumas, kurį turi išlaikyti bepilotis orlaivis nuo artimiausio žemės paviršiaus taško (išskyrus autorizuotas aviamodelių skraidinimo aikšteles)?
Kokiu atstumu nuo nuotolinio piloto leidžiama skraidinti bepilotį orlaivį?
36
Kaip paaiškinti sprendimų priėmimo procesą OODA?
37
Kuris teiginys apie pašalinius asmenis bepiločio orlaivio skrydžio zonoje yra teisingas?
38
Kuriuos skrydžio duomenis reikia išsaugoti?
1. Sukimosi (rotacijos) greitis.
2. Kilimo ir tūpimo laikas.
3. Skrydžio aukštis.
4. Skrydžio požiūris.
39
Ar leidžiama vykdyti skrydį bepiločiu orlaiviu 5 km atstumu nuo oro uosto?
40
Norint parengti gerą skrydžio planą, prieš pradedant skrydį būtina atstatyti prarasto ryšio parametrus, nustatyti didžiausią skrydžio aukštį, įkelti geografinių zonų duomenis į geografinio orientavimo sistemą, įkelti bepiločio orlaivio naudotojo registracijos numerį į tiesioginio nuotolinio identifikavimo sistemą. Tačiau, kur rasti procedūras, kaip nustatyti ar įkelti šiuos duomenis?
