לסקירות של דגמים נוספים מחירים והמלצות:
בקרו באתר שלנו: http://www.eway.co.il/
עשו לייק לפייסבוק: https://www.facebook.com/ewayz
ועקבו באינסטגרם: https://www.instagram.com/eway.israel/
הקורקינט החשמלי IMAX של מגנום
http://www.eway.co.il/model/imax-s1-electricscooter/
מגיע עם עיצוב מיוחד,מנגנון קיפול חדשני וחוויית נסיעה מצוינת.
הגלגלים של ה IMAX הם פנאומטים בקוטר עשרה אינצ'ים..הגודל שלהם מצוין, מעניק תחושת בטחון גבוהה. הנסיעה חלקה ויציבה. ניתן לעבור איתו מדרכות נמוכות או לנסוע גם על דרכים שאינן לגמרי חלקות.
רמת הגימור של הכלי גבוהה מאד וזה בא לידי ביטוי בכל מרכיביו. השלדה עשויה מאלומיניום והיא מאוד קשיחה .היא תוכננה בקפידה על מנת להישאר עמידה לאורך שנים ולהעניק למשתמש מקסימום בטיחות בנסיעה. לא פלא שהקורקינט זכה בפרס בתחרות העיצוב Red Dot שהתקיימה בגרמניה .
הכידון מוגבל לזווית סיבוב של בערך ארבעים וחמש מעלות. זה יכול להפריע מעט בניווט בתוך חללים קטנים כמו בסופר בדרך הביתה או כשאתם מעלים את הקורקינט למשרד אבל זה גם מביא לכך שהכלי לא מאפשר לרוכב לקחת פניות חדות מדי, זה יכול לחסוך לכם כמה נפילות לא נעימות.
המנוע הוא של חברת I maX שמייצרת את הקורקינט. מנוע של 250 וואט. הוא מגיע בלי גיר ולכן הנסיעה מאוד שקטה. זה בלי ספק הכלי עם המנוע הכי שקט שבדקנו. יש אפשרות להזמין גם מנוע עם גיר בתוספת תשלום. היתרון במנוע שמגיע עם גיר שהוא מאפשר יכולת העמסה גבוהה יותר. לכן מדובר בשיקול אישי, בהתאם לגובה ולמשקל של הרוכב . אני 1.85 ושוק ל85 קג ומאוד נוח לי בנסיעה עם המנוע הנוכחי. בשונה מהדגם הקודם שהיה לו רק בלם דיסק אחורי , בדגם הנוכחי יש שני בלמי דיסק כדי לאפשר עצירה בטוחה יותר. קוטר הבלמים הוא 110 מ"מ. ידית הברקס הימנית בולמת את הגלגל הקדמי והשמאלית את הגלגל האחורי, כדי שלא נתעסק עם ידית גז וידית ברקס עם אותה היד באותו הזמן.
הסוללה נמצאת כאן. היא בעלת קיבולת מקסימלית של 48 וולט עם 10 אמפר שמאפשרת האצה יפה של הכלי וביצועים טובים יותר, במיוחד בעליות. שקע הטעינה הוא כאן. במחזור טעינה אחד הקורקינט מגיע לטווח נסיעה בסביבת 30 קילומטרים. זמן הטעינה הממוצע הוא בערך 4 שעות.
נוחות וחווית נסיעה
חוויית הנסיעה מצוינת. מרגיש מאוד בטוח לנסוע על הIMAX הנסיעה יציבה וחלקה. כושר ההעמסה שלו הוא עד 100 קילו. לכלי משטח עמידה רחב, 18.5 סנטימטרים. הוא מעניק הרבה חופש בבחירת התנוחה של הרגליים על המשטח, יש אפילו מקום לרגליים לעמוד זה לצד זה, למי שיותר נוח בתנוחת הרכיבה הזו. מי שרוצה יכול גם להזמין למשטח מעץ.
אבזור ומערכת חשמלית
הכלי מגיע פנס קדמי ואחורי. הפנס האחורי מחובר למערכת החשמלית ומופעל מהצג. בדגם שקיבלנו לסקירה אין פנס קדמי אך הקורקינטים של IMAX שנמכרים כרגע בחנות מגיעים גם עם פנס קדמי שמופעל בלחיצה ידנית. הידיות של הקורקינט מגומי, נוחות ואגרונומיות.
לקורקינט מצטערת מובנית. הרגישות שלה ישירה ומאוד נוחה. כמו כן מערכת החשמל שלו והחיבורים מהונדסים ככה שלא יחדרו אליהם מים. (כמעט כל החיבורים עטופים בשרינק והמחברים עצמם ארוכים קצת יותר כדי שהחיבור עצמו, המגע יתבצע במקום מבודד יותר מרטיבות ככה שאם בטעות הכלי נכנס לשלולית או שאתם בנסיעה בחורף, בגשם שהוא יחסית קל, אין מה לדאוג.
לקורקינט צג LCD . ניתן לראות בו באיזה מהירות אנחנו, באיזה הילוך ווכמה נסענו עד עכשיו. יש לו חמישה הילוכים.. פיצ'ר שייחודי רק לIMAX הוא שניתן להגדיר סיסמת כניסה לתצוגה. זה יכול לעזור במקרה של התנעת הקורקינט ע"י גנב.
בשקילה שביצענו, המשקל נע בטווח של 18.4- 18.1. המשקל שנעזרנו בו הוא לא מקצועי, משקל פשוט למדידת מזוודות אוין להסתמך עליו בלבד.
מבחינת נקודות חלשות. השלדה החזקה והסוללה הגדולה שלו הופך את הקורקינט לכבד . לא קל לנוע איתו ממקום למקום בנשיאה ביד. למי שגר קומה שניה לדוגמה מעלית, זה יכול להקשות עליו לעשות את זה על בסיס יומי. הכלי שייך לדעתנו לקטגוריה של הקורקינטים שנמדדים לפי נוחות הנסיעה והבטיחות שהם מעניקים לרוכב ולא לפי הפרמטרים של המשקל. מבחינת היתרונות שלו ,השלדה החזקה שלו הופכת את הנסיעה עליו לבטוחה ויציבה יותר מה שמאפשר התניידות מאוד נוחה במרחבים עירוניים. הוא בעל אחיזה טובה והוא עמיד לאורך זמן. המנוע שלו שבנוי ללא גיר מאפשר נסיעה שקטה מאוד ונוחה. אהבנו מאד את מנגנון הקיפול החדשני שלו. גם אחרי שממקפלים אותו הוא מונח על הקרקע בצורה מאוד יציבה. יש לציין שיחסית לעובדה שהוא מגיע עם סוללה של 48 וולט כסטנדרט. המחיר שלו לא גבוה עד, 6200 ש"ח.
