Après avoir gravi la Rigi côté Arth, la descente se fait côté Vitznau le long du lac des 4 cantons. Bien que le gabarit semble plus imposant sur le VRB , l'écartement de la voie ( 1,435 ) est le même pour les 2 réseaux et la crémaillère est du type Riggenbach
Les automotrices rouges Bhe2/1 N°1 à 4 furent livrées entre 1937 et 1953. La N°4 nous redescend à Vitznau
