Газ 69 - легендарный внедорожник! Обзор автомобиля ГАЗ 69 вместе с владельцем.
Как и обещали вам ранее, в этом видео мы покажем и расскажем о идеально подходящем для нашего российского бездорожья автомобиле ГАЗ 69.
Историческая справка.
ГАЗ 69 создан коллективом конструкторов Горьковского автомобильного завода (Ф. А. Лепендин, Г. К. Шнейдер, Б. Н. Панкратов, С. Г. Зислин, В. Ф. Филюков, В. И. Подольский, В. С. Соловьёв, под руководством Г. М. Вассермана) на замену модели ГАЗ-67Б. Разработки автомобиля начались в 1946 году, опытные образцы изготавливались с 1948 года. Первые опытные образцы носили название «Труженик».
Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск — на бывший УльЗИС, в войну собиравший грузовики ЗИС-5В, а в конце 1940-х — полуторку ГАЗ-ММ-В. С началом производства ГАЗ-69 предприятие было переименовано в Ульяновский автомобильный завод (УАЗ). Как и предыдущие горьковские «вездеходы» (ГАЗ-64, ГАЗ-67, ГАЗ-67Б), ГАЗ-69 в народе назывался «козлик» или просто «газик».
С самого начала новая машина выпускалась в двух модификациях: ГАЗ-69 с двухдверным восьмиместным кузовом (шесть человек на продольных трёхместных лавках, откидной задний борт) и сельскохозяйственный (командирский) ГАЗ-69А с четырёхдверным пятиместным кузовом с комфортабельным трёхместным задним сиденьем. Производство семейства ГАЗ-69 Горьковский завод начал в 1953 году, причём параллельно (с декабря 1954 года) эти вездеходы собирал и Ульяновский автозавод. Полностью на выпуск ГАЗ-69 и ГАЗ-69А из узлов собственного производства УАЗ перешёл после 1956 года.
Подпишитесь на наш канал! Будет еще много интересных роликов. Не пропусти!
Наша группа в ВКонтакте: https://vk.com/the_crew_of_beavers
Наш Instagram: https://www.instagram.com/crew_of_beavers/
Присоединяйтесь к нам, будем Вам рады.
Экипаж Бобры - наш канал о автотуризме, оффроуд покатушках, путешествиях, отдыхе на свежем воздухе.
Мы ездим на Ниве Урбан - Нива едет! А также на Ситроен Берлинго.
