Hallo Warbirdfreunde,
anbei ein Film von meinem 105 kv Getriebeantrieb.
Verwendeter Propeller ist ein Ramoser varioPROP der Größe 25F
4-Blatt mit 19,6 Durchmesser und 36 Zoll Steigung (Das ist kein Schreibfehler). Der Propeller hat eine Gewicht von 276 Gramm.
Weit überquadratische Propeller haben einen unglaublich hohen Wirkungsgrad.
Ein Strömungsabriss am Propellerblatt kommt selbst am Boden (ohne Fluggeschwindigkeit) Anströmung) nicht vor.
Es ist nur ein leichtes Rauschen zu hören, dass dann im Flug verschwindet.
Mit 10s hoch Kapazitätsakkus von Stefans Lipo Shop liefert der Antrieb folgende Werte.
3450min-1 Propellerdrehzahl am Boden.
Er entwickelt dabei einen Standschub von 4,8 kg.
Bei 60 bis 65% Standschub vom Fluggewicht reicht das für ca. 8,0 kg Abfluggewicht.
Die Stromaufnahme bei Volllast liegt bei einer Lastspannung von 36,0 Volt bei 65A und ist somit super im grünen Bereich. Der Motor kann gut 80A bei ein wenig Kühlung.
Bei 3450 min-1 sind es dann knappe 190 km/h Vpitch Stahlgeschwindigkeit….
Für meine Verhältnisse unglaublich!
Und das alles bei schönen leichten 742 Gramm Gewicht des kompletten Antriebes.
Die zum Schluss im Video im Video geschätzten 175 km/h Vpitch, waren doch ein wenig zu gering
Das soll aber natürlich auch ein sehr Wirtschaftlicher Antrieb sein.
Volllast wird eigentlich nur bei einer Airshow abgerufen. 190 km/h ist ja eigentlich für einen 2,05m Warbird viel zu viel!
Bei 100km/h was ca. 1800 min-1 Propellerumdrehungen entspricht, sind es dann sehr geringe 15A.
Super Wirtschaftlich!
Wer Interesse an solch ein Antrieb hat, darf sich gerne bei mir melden.
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Gruß Markus
