Так-то осень на дворе, а мы приберегли для вас ещё немножко летних выпусков.
Наши подопечные
Фольксваген Туарег:
https://autospot.ru/brands/volkswagen/touareg_new/suv/price/?utm_source=ytb&utm_medium=autospottv&utm_campaign=touaregvslx570
Лексус ЛХ570
https://autospot.ru/brands/lexus/lx/suv/price/?utm_source=ytb&utm_medium=autospottv&utm_campaign=touaregvslx570
Да-да, мы опять взяли не самую очевидную парочку для сравнения...Хотя, давайте присмотримся внимательнее.
Ладно-ладно, тут как ни присматривайся, машины очень разные.
Тем не менее, если вы серьёзный и большой ( во всех смыслах) человек, при выборе внедорожника за +-5млн. рублей, вы обязательно посмотрите оба варианта.
Снаружи
На мой субъективный взгляд ЛХ выглядит гораздо симпатичнее Двухсотика и гораздо современнее. Огромный автобус в модных led-фарах и фонарях))) Туарег радикально обновился и за время теста я не смог к нему привыкнуть и под достоинству оценить новый Фольцовский стиль.
Внутри. А вот тут разом вылезают все горести рамного джипа - высокий пол, не самый просторный салон, странноватые решения (как вам пульт от мультимедиа? Знаете, где вы такой видели? В турецком отеле лет 15 назад такие у телевизоров были). Однако, если вы у нас не "миллениал", то и не расстроитесь :D А только обрадуетесь, например, материалам отделки высочайшего качества.
Туарег - совсем другая песня. Пожалуй, это САМЫЙ впечатляющий салон 2018 года. Скажу честно, что практической пользы от гига-экрана я не обнаружил ( зато обнаружил косой стык между частями панели), но вау-эффект гарантирован для всех пассажиров.
В дороге. Так как мы городские-городские, убивать наши джипы мы не стали, да и вряд ли красивые бамперы ЛХ570 оценили бы грязевые ванны.
А вот на асфальте я загрустил. Не смотря на продвинутую электронику, которая должна сохранить кузов в нейтральном положении, Лексус старательно приседает и кланяется на каждом старте-остановке. И это довольно быстро начинает напрягать. При этом, ЛХ достаточно резво может скакать из полосы в полосу и очень честно отдаёт всю мощь. И пусть вас не радует медленно сползающая стрелка запаса топлива...тут просто бак на 130 литров. И он реально быстро тает)))
После ЛХ новый Туарег - милая легковушечка) Он ощутимо легче, динамичнее, да и подвеска гораздо умнее.
Итог
Я понял, для кого делают ЛХ и 200...Для владельцев предыдущих ЛХ и 200 :D И да, я этих ребят понимаю. Ни одного сигнала от соседей по потоку, рекордное количество уступивших левый ряд, игнорирование любых препятствий рельефа местности + в подарок тупо не меняющаяся цена на вторичном рынке и надёжность.
А Фольц в другой лиге, в той, где соревнуются, там где важно удивить, там где его будут сравнивать под лупой с конкурентами и выгадывать 2-3 тачку (подешевле, но на гарантии). При этом, мне кажется, что владельцы предыдущих Туриков будут кривиться на новый и не поймут. А вот те, кто раньше Туарег игнорировали, сейчас побегут смотреть на это "диво" и покупать)))
Кстати, покупать нужно у нас :)
https://autospot.ru/?utm_source=ytb&utm_medium=autospottv&utm_campaign=touaregvslx570
