Na linha 2019, o Volkswagen Golf ganhou poucas novidades no visual e em equipamentos, mas ficou bem mais caro. Veja o vídeo e descubra se vale a pena comprar o Golf básico ou não.
Ficha técnica
Motor: Dianteiro, transversal, 3 cilindros em linha, 12V, comando duplo, turbo, injeção direta de gasolina
Cilindrada: 999 cm³
Potência: 128/116 cv a 5.500 rpm
Torque: 20,4 kgfm entre 2.000 e 3.500 rpm
Câmbio: Automático Tiptronic de seis velocidades, tração dianteira
Direção: Elétrica
Suspensão: Independente McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
Freios: Discos ventilados (dianteira) e sólidos (traseira)
Pneus: 205/55 R16
Comprimento: 4,25 m
Largura: 1,79 m
Altura: 1,46 m
Entre-eixos: 2,63 m
Tanque: 51 litros
Porta-malas: 313 litros (fabricante) / 276 litros (aferido AE)
Peso: 1.223 kg
Versões e preços
VW Golf Comfortline 1.0 TSI flex Automático — R$ 91.790
VW Golf Highline 1.4 TSI flex Automático — R$ 112.190
VW Golf GTI 2.0 TSI DSG gasolina Automático — R$ 143.790
Consumo
VW Golf Comfortline 1.0 TSI flex Automático
Etanol na cidade: 8,4 km/l
Etanol na estrada: 10,1 km/l
VW Golf Highline 1.4 TSI flex Automático
Etanol cidade: 7,7 km/l
Etanol estrada: 9,5 km/l
Gasolina cidade: 11,3 km/l
Gasolina estrada: 13,7 km/l
VW Golf GTI 2.0 TSI DSG gasolina Automático
Gasolina cidade: 7,5 km/l
Gasolina estrada: 10,4 km/l
